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折叠排阻的特点排阻具有方向性，与色环电阻相比具有整齐、少占空间的优点。折叠排阻引脚说明1与a 2与b 3与c 4 与d之间的电阻都是10欧，与其它的管脚没有任何关系．就是一排电阻，做在了一个原件上．．

有的还有一个公脚，就是为了方便使用，拿万用表量一下就会发现所有脚对公共脚的阻值均是标称值，除公共脚外其它任意两脚阻值是标称值的两倍，很明显任意两脚通过公共脚脚串联的嘛！用在有很多上下拉电阻的场合应用特方便，比如并行通讯线上，还节省空间。

现在汽车的油门踏板有地板式和悬挂式两种。

地板式踏板由于转轴位于踏板底部，因此脚掌可以全部踩上去，而踏板本身也就是一个支点，小腿和脚踝能更轻松的控制踏板，相应地提升了脚下控制踏板的精度，减少了疲劳感。

悬挂式油门踏板由于转轴位于支架顶端，下部结构相对要简单(单薄)一点，因此这也使得它的方式更轻巧，而且在设计上可以将踏板支架做成铁棍，所以在很大程度上可以省掉成本，因此一般的厂商更喜欢选用这种踏板。相对于地板式踏板而言，悬挂式油门踏板由于只能给前脚掌提供支点，因此长时间驾驶小腿会比较僵硬，也就是为什么大多数人会抱怨悬挂式踏板开久了很累。