早期节气门是为了调节机的充气量，在化油器腔体上设置的节流装置，通过杠杆、钢丝拉线与油门踏板相连。因其常见为蝶形阀门，故称节气门。电控喷射系统取代化油器后，油路自成系统，进行压力喷射；在进气系统方面，保留了化油器进气道喉管下方的一个简单却非常重要的部件——节气门，并增设电子控制单元 (ecu)、节气门位置传感器、空气流量计等监测工况。电子控制节气门系统(electronic throttle controlsystem，etc)是在电喷系统的节气门机构中，去掉了一些附属补偿装置，增加了新的电控单元、直流电机、减速齿轮、驱动电路等。与传统的节气门控制方法不同，电子节气门系统中节气门在任何工况下都直接由电机驱动；而且ecu可综合车辆管理信息和发动机工况的变化而随时配制一个的混合气成分。这种的混合气成分，同时按发动机的动力性、经济性，---是按减少排放有害物的要求来确定，具有---的怠速、加速、减速等的过渡性能。
电子节气门相当于用一种柔性连接取代了传统的机械连接方式(即刚性连接)。在刚性连接中，电阻片传感器，发动机节气门开度完全受控于油门踏板开度，发动机工作状况取决于驾驶员对油门踏板的操作。在柔性连接方式中，油门踏板仅相当于一个反映驾驶员---意图的传感器，节气门的实际开度由其控制器根据当时的汽车行驶状况、其他车载电控系统的需求并考虑发动机特性之后确定。
汽车驱动防滑控制系统(asr)是重要的主动安全系统，其控制需要调节发动机输出转矩。由于目前我国装车的轿车发动机大都不具备自主---，无法完成对发动机控制系统的---，所以本文采用了安装电子节气门来调节转矩的asr系统方案。为了实现驱动防滑控制(asr)的需要，设计并开发了etc系统ecu 软硬件，在安装电子节气门体的试验台架上进行了功能测试，并将之应用于asr控制中，进行了硬件在环测试。
调速电路是专门为电动行业配套开发，滑动电阻片，应用于各种电动工具上，为电动工具开关、调速---部件，它作为传统电动工具电刷的替代品，具有电刷无可---的特性，它采用厚膜电路生产工艺制作而成，具有使用---、无级调速、输出稳定、精度高、安装方便、---性高、响应速度快、迟滞蠕变小等特点，我公司也可根据客户提供的技术要求进行加工设计，满足客户使用要求。
***产品特性：
●基片材料：环氧树脂板(基片)；
●工作温度范围：–40℃～125℃；
●导体材料：导体附着力强，线阻低，可焊性及耐焊性---；
●电阻体材料：导电塑料，耐磨性能好；
●耐磨指标：采用丝状电刷，电刷丝在电阻表面接触压力为1.2n～2n条件下，来回循环500万次以上，电阻片，电性能应能满足要求。
●电阻r的宽度、厚度应均匀，使电刷在上面滑动时，所载取的电阻值与角度成线---，线性偏差≤1%。
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