




现在电喷发动机(电子控制喷射式发动机)的使用在轿车中越来越普遍,有消息称化油器式发动机轿车在我国各大城市将很快被“消灭”。因此车主对电喷发动机的了解变得越来越重要,只有了解了电喷发动机的“脾气”,您才能---地使用和养护爱车。 电喷发动机与化油器式发动机有很大的区别,在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时(包括冷车起动),一般无需踩油门。因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能,能---发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动;在起动发动机之前和起动过程中,像起动化油器式发动机那样反复快速踩油门踏板的方法来增加喷油量的做法是无效的。因为电喷发动机的油门踏板只---节气门的开度,它的喷油量完全是电脑根据进气量参数来决定;在油箱缺油状态下,电喷发动机不应较长时间运转。因为电动泵是靠流过泵的燃油来进行冷却的。在油箱缺油状态下长时间运转发动机,会使电动泵因过热而烧坏,所以如果您的爱车是电喷车,当仪表盘上的燃油---灯亮时,应尽快加油;在发动机运转时不能拔下任何传感器插头,否则会在电脑中显现人为的故障代码,影响维修人员正确地判断和排除故障。
浆料及碳膜片制造工艺对探膜电位器噪声的影响
一、动噪声原理影响噪声的因素
所谓电位器动噪声,是当电位电刷运动时,由于接触电阻变化或轨道电阻变化引起的电输出中出现而不存在于输入之中的一些杂散变化。电位器产生的噪声包括三个部分,即热噪、电流噪声和动噪声。前两者是电刷不动时,电位器引出端1、3间出现的噪声,它和电阻器中存在的固定噪声一样,也是电阻体固有的,称为电位器的静噪声,其数值比较小,仅以微伏计。而后者数值比较大,一毫伏计,加工fpc电阻片,总的说来,动噪声的来源可归纳为以下几点:
碳膜片结构的不均匀
由于谈膜片厚度不一致,导电机颗粒随机分布,定制fpc电阻片,个部分的电阻率不规则二造成电阻梯度的不均匀变化,fpc电阻片,当电刷在谈膜片上运动时,供应fpc电阻片,就引起无规则的电压起伏,变形成了动噪声。
产品是本公司专门为各种机车机油压力传感器设计的厚膜陶瓷电阻板。采用厚膜工艺加工而成,具有---的耐柴油、腐蚀性和---的抗磨性能。
1、工作温度范围operating temperature range:–40℃~+125℃。
2、基片材料substrate material:96%al2o3。
3、导体材料conductor material:ag/pd,导体附着力强 strong
adhesion。
4、耐磨指标wear-resistance:银磷触点或银触点在电极表面滑动(接触压力为0.25±0.05n),100万次后能满足足电阻特性要求。when ag/p/ag slide on the conductor (pressure is 0.25±0.05n), the resistance can be filled after 1000000 cycle。
5、电阻阻值精度resistance
tolerance :±1% or 0.5ω (可根据客户的要求订制 we can espe---lly product
for the client, if the client has spe---l
requirements to the products )。
6、电阻温度系数 temperature
coefficient (tcr) : ±200ppm/℃。
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