




油门踏板传感器
驾驶员---加速踏板,加速踏板位置传感器(油门踏板传感器)产生相应的电压信号输入节气门控制单元,控制单元首先对输入的信号进行处理,然后根据当前的工作模式、踏板移动量和变化率解析驾驶员意图,计算出对发动机扭矩的基本需求,得到相应的节气门转角的基本期望值。然后再经过can总线和整车控制单元进行通讯,获取其他工况信息以及各种传感器信号如发动机转速、档位、节气门位置、空调能耗等等,由此计算出整车所需求的全部扭矩,通过对节气门转角期望值进行补偿,得到节气门的开度,并把相应的电压信号发送到驱动电路模块,陶瓷电阻片,驱动控制电机使节气门达到的开度位置。节气门位置传感器则把节气门的开度信号反馈给节气门控制单元,形成闭环的位置控制。





厚膜电感器的设计
?用厚膜技术可以在绝缘基板上印制螺旋形平面电感器,陶瓷电阻片价位,但由于其所占面积大,品质因素低,因此厚膜电感器未得到有效应用。
?厚膜螺旋形有圆形和方形两种。
导电带的设计:
短而宽,宽度>;0.5mm;
导电带之间、导电带与其它元件的间距应为
0.3-0.5mm;
导电带与基片边缘距离为0.5mm( 0.75mm),陶瓷电阻片价格,取向规则,直角拐弯。
电位器 特性参数
符合度
符合度又叫符合性,它是指电位器的实际输出函数特性和所要求的理论函数特性之间的符合程度。它用实际特性和理论特性之间的偏差对外加总电压的百分数表示,可以代表电位器的精度。
分辨力
分辨力决定于电位器的理论精度。对于线绕电位器和线性电位器来说,分辨力是用动触点在绕组上每移动一匝所引起的电阻变化量与总电阻的百分比表示。对于具有函数特性的电位器来说,由于绕组上每一匝的电阻不同,故分辨力是个变量。此时,电位器的分辨力一般是指函数特性曲线上斜率一段的平均分辨力。
滑动噪声
滑动噪声是电位器特有的噪声。在改变电阻值时,由于电位器电阻分配不当、转动系统配合不当以及电位器存在接触电阻等原因,会使动触点在电阻体表面移动时,输出端除有用信号外,还伴有随着信号起伏不定的噪声。
对于线绕电位器来说,除了上述的动触点与绕组之目的接触噪声外,还有分辨力噪声和短接噪声。分辨力噪声是由电阻变化的阶梯性所引起的,而短接噪声则是当动触点在绕组上移动而短接相邻线匝时产生的,陶瓷电阻片报价,它与流过绕组的电流、线匝的电阻以及动触点与绕组间的接触电阻成正比。
电位器的机械寿命
电位器的机械寿命也称磨损寿命,常用机械耐久性表示。机械耐久性是指电位器在规定的试验条件下,动触点---运动的总次数,常用 周表示。机械寿命与电位器的种类、结构、材料及制作工艺有关,差异相当大。
除了上述的特性参数外,电位器还有额定功率、阻值允许偏差、工作电压、额定工作电压、绝缘电压、温度参数、噪声电动势及高频特性等参数,这些参数的意义与电阻器相应特性参数的意义相同。
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