




电子油门通过位置传感器,传送油门深浅与快慢的讯号,这个讯号会被车载微机接收和---,然后再发出控制指令要节气门依指令快速或缓和开启它应当张开的角度。这个过程而快速。不会有机械磨耗的问题。
电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ecu(电控单元)、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。位移传感器安装在油门踏板内部,随时监测油门踏板的位置。当监测到油门踏板高度位置有变化,会瞬间将此信息送往ecu,ecu对该信息和其它系统传来的数据信息进行运算处理,计算出一个控制信号,通过线路送到伺服电动机继电器,伺服电动机驱动节气门执行机构,数据总线则是负责系统ecu与其它ecu之间的通讯。由于电子油门系统是通过ecu来调整节气门的,因此电子油门系统可以设置各种功能来---驾驶的安全性和舒适性,其中常见的就是asr(牵引力控制系统)和速度控制系统(巡航控制)。在目前的电子燃油喷射发动机上,电子油门还可以进一步---发动机的节油和排放性能,因为它控制着发动机动力调节的大门。因此,电子油门可以发挥的作用是很多的。

油门踏板传感器
驾驶员---加速踏板,加速踏板位置传感器(油门踏板传感器)产生相应的电压信号输入节气门控制单元,控制单元首先对输入的信号进行处理,然后根据当前的工作模式、踏板移动量和变化率解析驾驶员意图,计算出对发动机扭矩的基本需求,得到相应的节气门转角的基本期望值。然后再经过can总线和整车控制单元进行通讯,获取其他工况信息以及各种传感器信号如发动机转速、档位、节气门位置、空调能耗等等,由此计算出整车所需求的全部扭矩,通过对节气门转角期望值进行补偿,得到节气门的开度,并把相应的电压信号发送到驱动电路模块,驱动控制电机使节气门达到的开度位置。节气门位置传感器则把节气门的开度信号反馈给节气门控制单元,形成闭环的位置控制。
以下是产品整体图:
油门踏板传感器电阻板
***产品特性:
●基片材料:环氧树脂板(基片);
●工作温度范围:–40℃~125℃;
●导体材料:导体附着力强,线阻低,可焊性及耐焊性---;
●电阻体材料:导电塑料,耐磨性能好;
●耐磨指标:采用丝状电刷,电刷丝在电阻表面接触压力为1.2n~2n条件下,来回循环500万次以上,电性能应能满足要求。
●电阻r的宽度、厚度应均匀,使电刷在上面滑动时,所载取的电阻值与角度成线---,线性偏差≤1%。
产品实物图片
产品尺寸(mm):36.66×28.92×1.0 (长×宽×厚)
产品定货编号:(由于产品种类较多,印刷电阻片报价,可根据不同要求进行定制)
该产品适用车型:
车型: ;
在基片上制造厚膜网路的主要工艺是印刷、烧结和调阻。常用的印刷方法是丝网印刷。丝网印刷的工艺过程是先把丝网固定在印---框架上,再将模版贴在丝网上;或者在丝网上涂感光胶,直接在上面制造模版,然后在网下放上基片,把厚膜浆料倒在丝网上,用刮板把浆料压入网孔,漏印在基片上,形成所需要的厚膜图形。常用丝网有不锈钢网和尼龙网,有时也用聚四氟乙烯网。在烧结过程中,有机粘合剂完全分解和挥发,固体粉料熔融,分解和化合,形成致密坚固的厚膜。厚膜的和性能与烧结过程和环境气氛密切相关,升温速度应当缓慢,以---在玻璃流动以前有机物完全排除;烧结时间和峰值温度取决于所用浆料和膜层结构。为防止厚膜开裂,还应控制降温速度。常用的烧结炉是隧道窑。为使厚膜网路达到性能,电阻烧成以后要进行调阻。常用调阻方法有喷砂、激光和电压脉冲调整等。
为了提高厚膜电路的精度,必须进行阻值调整。由于厚膜丝网印刷操作固有的不准确性,基板表面的不均匀及烧结条件的不重复性,厚膜电阻常出现正负误差,如果阻值超过标称值将无法修正,但是,一般情况下印刷烧成后阻值低于目标值的大约30%,所以要通过激光调整达到目标值。
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关键词: 厚膜线路板 - 厚膜加热器 - 陶瓷电路板 - PCB - 传感器电阻片